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gpk电子游艺:产业链的深度和广度还需要进一步扩大

时间:2020/11/30 19:46:50   作者:   来源:   阅读:9   评论:0
内容摘要:这真的很紧张。”广东省自行车与电动汽车行业协会主席刘春生表示,由于今年早些时候的疫情,广东省自行车企业普遍产能不足,供应链紧张。从3月份开始建设到现在,供应紧张,包括基本中间部件的短缺。例如,自行车变速箱的交付日期甚至可以推迟一年。深圳西德盛自行车有限公司的有关负责人表示,目前自行车零部件的供应,特别是变速箱的供应受到...
这真的很紧张。”广东省自行车与电动汽车行业协会主席刘春生表示,由于今年早些时候的疫情,广东省自行车企业普遍产能不足,供应链紧张。从3月份开始建设到现在,供应紧张,包括基本中间部件的短缺。例如,自行车变速箱的交付日期甚至可以推迟一年。

深圳西德盛自行车有限公司的有关负责人表示,目前自行车零部件的供应,特别是变速箱的供应受到了影响。该公司希望与更多的国家输电公司合作,尽快增加产量。目前,国内生产的传输质量相对较好,但与国外产品相比,在用户体验和产品质量控制方面仍需加强。

中国的自行车产业拥有从零部件到汽车组装的完整产业链,但产业链的深度和广度还需要进一步扩大。新材料是其中的重要组成部分。

不言而喻,在日期间»,«13年五年计划新材料的应用将工业化、管理者等高端自行车合金钛镁铝合金和碳纤维的系列化产品,并将自行车车轮的加压铸造合金(镁能大大增加。以西德胜自行车有限公司为例。它在镁合金领域取得了重大突破。她现在开始把这种材料应用到普通的自行车和婴儿车上。在未来几年内,它将逐步应用于电动助力车上的高端公路自行车。

共享自行车的普及对自行车行业产生了更大的影响。从新技术的影响来看,共享自行车也给自行车行业的传统链条带来了巨大的变化。

滴滴清菊的相关负责人认为,尽管自行车和电动自行车的销量很高,但很难实现标准化和统一的智能。


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